1、摩托车整车及发动机整机三包条件三包期限标准 | 三包范围 | 备注 |
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购车时间标准 | 行驶里程标准 |
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2年以内 | 30000公里以内 | 五好服务车辆 | 时间和里程超过任何一项,三包即告失效。超过国家标准的部分仅适用于“发动机总成”。 |
1年以内 | 10000公里以内 | 非五好服务车辆,排量60cc以上 |
1年以内 | 6000公里以内 | 非五好服务车辆,排量60cc以下 |
2、配件三包条件 保修期限 | 分类 | 配件范围 |
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1年或10000公里 | 车体 | 车架、前后减震、前后车圈、前后鼓刹总成、平叉、消音器、液压刹车、刹车碟片、油箱、吊架。 |
发动机 | 箱体、汽缸、缸头组合、曲轴、活塞、配气系统、变速机构、离合器、磁电机、机油泵、化油器、启动电机、电喷系统。 |
6个月或5000公里 | 车体 | 车把、中心支撑、油箱开关、大链轮、计速器、启动杆、变档杆、踏杆、金属接头、车座、保险杠。 |
发动机和电器 | 发动机侧盖、正时链条、高压包、点火器、喇叭、闪光器、蜂鸣器、传感器、小链轮、手把开关、仪表总成、锁具、电瓶、主线束、继电器、稳压器。 |
3个月或3000公里 | 车体 | 闸把座、后视镜、侧支撑、前后脚踏、后衣架、外胎、拉筋线、轴承。 |
电器 | 化油器进气管、前后灯具、皮带 |
备注:以上各栏所示的三包期限,超过其中一项,“三包”即告失效。 |
3、发动机总成保修政策 在车辆对应三包期限标准范围的前提下,出现因设计或制造原因导致的以下经开中箱修理不能排除的质量故障,免费包换发动机。
序号 | 部 件 | 性能故障 |
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1 | 左右箱体 | 断裂 |
2 | 中箱垫片 | 渗油、漏油 |
3 | 曲柄连杆组合 | 抱死、异响 |
4 | 变速齿轮组合 | 齿部断裂造成变档不灵、异响 |
5 | 变档凸轮组合 | 过度磨损后造成变档不灵 |
6 | 变速轴承 | 损坏、异响、卡滞 |
4、约束条件 (1)三包有效期以购车时间或行驶里程为准,扣除修理、无配件待修和不可抗力延误的时间。三包有效期最后一天为法定假日的,以次日为限;发现自行调整里程表显示的,按满三包里程计算。
(2)因用户自身原因导致三包超期的,视同用户自动放弃三包权利。
(3)用户申请三包服务时必须具备有效凭证,即购车发票、保修证等。
5、车辆维修 (1)摩托车在三包期内出现故障,首先由销售商负责免费修理,符合三包条件的配件给予免费更换。
(2)修理合格的标准为:修理后的摩托车达到使用说明书所示的性能,并能够正常使用30天以上。
6、更换条件:在三包有效期内,属于下列情况之一的,可以更换。 (1)用户购车8—15日内,出现附表一所列性能故障,用户可以选择修理或更换。
(2)用户购车超过15日,出现附表一所列同一性能故障,经两次修理仍不能正常使用的,凭销售商的修理记录,可以更换。
(3)用户购车超过3个月或里程超过3000公里,出现附表一所列的同一性能故障,经销售商两次修理,并经本公司一次鉴定,仍无法排除故障的,可以更换。
7、退货条件:三包有效期内,属于下列情况之一的,可以退货。 (1)用户购车7日以内,出现附表所列性能故障,用户可以选择修理、更换或退货;用户要求退货的,可以退货。
(2)符合第5条更换条件,但用户仍要求退货的,可以收取折旧费后退货。
折旧费=发票价格×[(退货日期-购买日期)-待修天数]×2‰
8、重要约定 (1)销售商和用户需据实反映车辆的现状或故障;更换或退货的,本公司查验购车发票和保修证的原件。
(2)在实施三包服务后,销售商和用户需做好三包记录,作为本公司查证和鉴定的依据;产生争议时,无有效记录的三包服务原则上不予承认。
(3)本公司不承担任何因停用摩托车导致的时间、利益等方面的直接、间接或者潜在的损失,以及精神方面的损失。
(4)除发动机和车架以外,其它配件自销售商提货之日起超过18个月(含用户一年的三包使用期);电瓶和其它电器件自销售商提货之日起超过一年(含用户六个月的三包使用期),本公司不再承担三包。
(5)对所有配件、发动机和整车的三包,本公司保留最终鉴定和检修的权利。
9、属于以下范围的配件不予三包 塑料元件、玻璃元件、橡胶元件、纸质元件、油液类、标准件、正常磨损消耗件和附属件。如:塑料外观件、空滤器组件、导流罩玻璃、贴花、灯泡、火花塞、内胎、链条、辐条、摩擦片、保险丝、刹车蹄块、护栏、尾箱、挡风玻璃组件、脚踏皮、各类垫片、轴件、油封、货筐、密封垫及油品等。
10、属于下列情况之一的不予三包。 (1)购车时间或行驶里程中有一项超过三包期限的。
(2)由于未按说明书的要求使用、保管、维护而造成损坏的。
(3)用户自行拆装、修理、改装导致性能故障的。
(4)销售单位和运输单位因管理、仓储、运输不善造成包装破损、零部件缺损、锈蚀、变质、变形而损坏的。
(5)由于不可抗力造成的损坏。
(6)因过度或超载使用造成的损坏。
(7)未使用指定配件和油品,因使用劣质品而造成的损坏。
(8)因用户自身原因导致三包期失效的。
(9)涂改、伪造三包凭证的。
(10)未按公司标准逐次实施6次“五好服务”点检的产品。
(11)可以认为在机能上无影响的主观感觉现象,如声音、震动、误差等。
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本公司特别提示销售商和用户:在销售和使用济南轻骑摩托车的过程中,应认真阅读和遵照使用说明书的要求。本公司认为销售商和用户在销售和使用摩托车之前已经充分了解使用说明书及三包规定的全部内容。
附表一:摩托车性能故障表 序号 | 部件 | 故障情况 |
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1 | 整车 | (1)跑偏,手握方向把在直线行驶时感到摩托车规律性地偏向一方(2)整车明显抖动。 |
2 | 发动机 | (1)转速失控而飞车,造成发动机报废(2)连杆断(3)活塞销断(4)活塞破裂(5)不能启动(6)发动机有明显敲缸声,活塞裙部拍击汽缸壁发出声响,经调整不能排除。 |
3 | 汽缸盖 | (1)因结合面不平、气孔、裂纹、火花塞孔滑牙造成的严重漏气(2)气门烧蚀,关闭不严,经研磨不能排除(3)气门座严重烧蚀,造成关闭不严(4)气门锁夹破裂(5)气门弹簧破裂(6)气门摇臂破裂(7)簧片阀破裂(8)减压阀断(9)汽缸盖螺栓断。 |
4 | 汽缸体 | (1)缸体严重破裂,严重裂纹(2)汽缸套可见明显拉痕 |
(3)活塞与缸套粘连。 |
5 | 曲轴箱 | (1)有裂纹砂眼,明显漏油、漏气(2)曲轴箱结合面衬垫局部破损,结合面漏气、漏油(3)正时齿轮断齿,齿面严重破损或剥落(4)正时齿轮紧固螺母脱落(5)正时链条断裂。 |
6 | 活塞 | (1)活塞破裂、掉顶、烧顶、卡死(2)活塞销卡簧断开、脱落,引起缸套严重拉伤(3)活塞环断。 |
7 | 连杆 | (1)断裂、变形(2)连杆轴承烧蚀、破碎,保持架开裂(3)连杆螺栓断、螺母栓松脱。 |
8 | 曲轴 | (1)曲轴断裂,烧蚀或咬死,明显弯曲变形(2)曲柄销严重磨损、烧蚀(3)主轴承烧蚀、卡死、破损,保持架开裂(4)输出齿(链)轮严重磨损断齿。 |
9 | 凸轮轴 | (1)断裂 (2)凸轮严重磨损、烧蚀 (3)轴径严重磨损 |
(4)凸轮轴齿(链)轮断齿、齿面严重磨损或脱落。 |
10 | 化油器 | 本体、浮子室裂纹引起漏油。 |
11 | 消音器 | 焊缝开焊。 |
12 | 机油泵 | 卡死。 |
13 | 离合器 | 机件损坏引起不能切断或不能传递扭矩。 |
14 | 变速器 | (1)轴断或齿轮、机壳损坏(2)各轴承损坏或严重磨损(3)拨叉磨损,超过维修极限值,变形或断裂(4)输出链轮轴断。 |
15 | 车架 | 关键部位裂纹、车架断裂。 |
16 | 减震器 | 减震器杆断。 |
17 | 车轮 | (1)轮销严重开裂(2)外胎爆裂、龟裂,在6000km内不正常磨损及严重磨损超过维修极限值(3)辐板断裂(4)辐条断 |
18 | 制动系统 | (1)行驶中制动操纵杆件断裂(2)制动钢索断裂(3)制动系停车时失效、无法调整(4)制动鼓轮裂纹(5)制动蹄块断裂(6)液压制动系统由于泄露、气阻、泵压明显降低,钳块卡滞造成制动失效。 |
19 | 电气仪表 | (1)启动电机损坏,使发动机不能启动(2)磁电机损坏不能发电。(3)磁电机连接端键断,不能发电(4)因加工装配等原因造成磁电机转子与定子相碰(5)电缆线总成烧坏。 |
20 | 电喷系统 | ecu模块程序故障,经修复故障无法排除,导致车辆无法启动、熄火 |